- 39%
Ревитализант РВС-ИПИ для всех типов трансмиссий (1 ампула) на 5 литров масла

Ревитализант РВС-ИПИ для всех типов трансмиссий (1 ампула) на 5 литров масла

/ рейтинг 5.00 / отзывов: 1 / Оставить отзыв Артикул: rvs006
3 600
2 200
Нет в наличии
Кол-во:
1
0
0
0
0
Средний рейтинг: 5.00
Написать отзыв

Категории: Ревитализанты для автоспорта

Теги: Ревитализант для АКПП, Ревитализант для МКПП, Ревитализант для вариатора, Присадка ревитализант для КПП, Присадка в трансмиссию, Присадка в масло трансмиссии, Автомобильная присадка для трансмиссии, Присадка для трансмиссии для снижения шума, Присадка для механической трансмиссии, Присадка в акпп, Присадка в масло акпп, Присадка в акпп против пинков, Присадка в акпп atf, Присадка в коробку акпп, Присадка в мкпп, Присадка в мкпп для снижения шума, Присадка в масло мкпп, Присадки в коробку мкпп, Присадка в коробку автомат, Присадка в кпп от шума, Присадки в кпп для снижения шума, Присадка в трансмиссионное масло для снижения шума, Присадка для кпп, Трансмиссионная присадка, Присадка в трансмиссионное масло, Присадки для трансмиссионных масел

Информация о доставке
Способ доставки
Магазин Команда г. Первоуральск
Завтра
Бесплатно
Курьер по Екатеринбургу
Завтра
150 
Вся Почта России
Сегодня
От 1 564  до 2 508 


Ревитализант РВС-ИПИ для трансмиссии (АКПП, Вариаторы, МКПП, редуктора и мосты)

Профессиональное средство для улучшения характеристик и продления срока службы агрегатов трансмиссии без разборки, в режиме штатной эксплуатации.

Получаемые результаты

  • Восстановление оптимальной геометрии изношенных металлических поверхностей деталей трансмиссии;
  • Восстановление и защита от износа трущихся деталей трансмиссии;
  • Улучшение пятен контакта в шестеренчатых зацеплениях;
  • Снижение коэффициента трения;
  • Снижение уровня вибраций и шума;

Получаемый эффект

  • Увеличение ресурса агрегатов в 2-3 раза;
  • Снижение расхода топлива до 17-20% (при комплексной обработке с двигателем);
  • Слаженное переключение передач;
  • Улучшения функционирования синхронизаторов.

Окупаемость

Комплексная обработка трансмиссии с двигателем окупится за счет экономии топлива уже через 8000 км.

Увеличение срока эксплуатации автомобиля в несколько раз и снижение рисков поломки от износа при обработке каждые 100 000 км. Экономия времени и денег на капитальный ремонт или замену после выработки планового пробега.

Сохраняя в идеальном состоянии трансмиссию вы сможете в будущем значительно дороже продать свой автомобиль.

Дозировка

  • 1 ампула на 5 литров масла в системе.

Интервал обработки

  • 1 раз на 200 000 км. пробега
Бренд СВЯТОГОР НТ
Срок годности 5 лет
Действие защита от коррозии, снижение вибрации, снижение трения, снижение уровня шума, увеличение ресурса трансмиссии, компенсация износа, восстановление трансмисии
Назначение Легковой автомобиль
На какой объем масла? 5 литров
Вес ревитализанта 0,5 грамма
Применение Трансмиссия
Средний рейтинг: 5.00
Написать отзыв

Ctrl+Enter

Восстановлению подлежат МКПП, АКПП, раздаточные коробки, дифференциалы переднего и заднего мостов, не имеющие механических разрушений.

Наличие осадка в ампуле возможно, перед применением её требуется встряхнуть.

Обработку производить из расчета 1 ампула на 5 литров трансмиссионного масла.

Переднеприводный автомобиль (коробка передач совмещена с главной передачей): залить содержимое ампулы в картер коробки передач.

Заднеприводный автомобиль: залить половину содержимого ампулы в картер коробки переменных передач, вторую половину - в картер заднего моста.

Полноприводный автомобиль:

Рассчитать требуемое количество продукта на объем масла и с помощью шприца разделить его.

  • одну часть содержимого залить в картер механической коробки передач;
  • другую - в раздаточную коробку передач;
  • третью - в картер переднего моста;
  • четвертую часть - в картер заднего моста.

После заливке ампулы требуется (для всех автомобилей) проехать 20-40 км, равномерно нагружая каждую передачу, включая задний ход.

При повышенном износе трансмиссии следует проводить дополнительную обработку.

В результате обработки:

  • Снижается расход топлива.
  • Восстанавливается оптимальная геометрия изношенных поверхностей и деталей трансмиссии.
  • Ресурс агрегата увеличивается в 2-3 раза.
  • Снижается уровень вибрации и шума.

Повторную обработку трансмиссии рекомендуется проводить не реже 150 тыс. км.